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Sprint TURBO LL 10W-40 besitzt ein ausgezeichnetes
Viskositäts-Temperaturverhalten. Im Winter bleibt das Öl bis unter -20°C dünnflüssig genug, um kritische Schmierstellen schnell zu erreichen. Der Motor startet leichter. Bei hohen Temperaturen ist das Öl noch so „dickflüssig“, dass ein widerstands- und tragfähiger Schmierfilm auch unter extremen Belastungen erhalten bleibt.
Sprint TURBO LL 10W-40 ist außergewöhnlich alterungsbeständig, d.h.
das Öl dickt nicht durch Oxydation ein und bleibt über die ganze
Gebrauchsdauer ein Leichtlauf-Öl. Durch niedrigere Reibungsverluste im
Motor werden deutliche Kraftstoffeinsparungen und dadurch geringere
Umweltbelastungen erreicht.
Darüber hinaus zeichnet sich Sprint TURBO LL 10W-40 durch einen niedrigen Verdampfungsverlust und einen geringeren Ölverbrauch aus.
Sprint TURBO LL 10W-40 besitzt ein außerordentlich hohes Reinigungsvermögen. Besonders schmutzlösende Substanzen sorgen für eine hervorragende Motorensauberkeit. Kolben und Ventile bleiben sauber, insbesondere auch unter den problematischen „stop-and-go-Bedingungen“ des Kurzstreckenverkehrs.
Sprint TURBO LL 10W-40 entspricht den Spezifikationen ACEA A3/B4, API SL-CF und erfüllt die Qualitätsanforderungen namhafter Kfz-Hersteller. Freigegeben unter anderer Bezeichnung nach VW-Norm 505.00 und MB-Freigabe 229.1.